2019-02-18 来源:http://www.chongqing.dona-2011.suining.jiaxing.zz.pingliang.ww38.viennacitytours.com 点击:3463
在影视制作行业中,无人机航(háng)拍运用十分广泛。无人机航拍的加入,无疑是锦上添花,它的视觉冲击力强,给人的心灵以一种强大的(de)震(zhèn)撼(hàn)力,但专业的影视镜(jìng)头显然和我们(men)手(shǒu)握(wò)遥控器胡乱拍摄飞出(chū)的画面镜头还是有着很(hěn)大的(de)差别的。今天菲(fēi)力克(kè)影视就来谈谈(tán),影视制作中(zhōng)用(yòng)无人(rén)机拍(pāi)摄,需要用哪些拍(pāi)摄技(jì)巧来拍(pāi)出好的镜头。
一、寻找前景
寻找合(hé)适的(de)景物作为前景的(de)好处在于可以烘托拍(pāi)摄(shè)氛(fēn)围,以及借助前景的变化,让(ràng)镜(jìng)头(tóu)看起(qǐ)来(lái)更加(jiā)动感,有节奏(zòu)。
这类镜(jìng)头(tóu)在航(háng)拍前,首先需要提前确定焦点,其次是(shì)合适的构图。一切准备完毕,后面主要靠飞手飞出这个(gè)画面了。
二、对冲镜头
如(rú)何体现速度和(hé)冲击力,“对(duì)冲镜(jìng)头”是最好的选择。顾名思义,对(duì)冲,只是飞行器和运动主(zhǔ)体同时加速,相向(xiàng)飞行。穿(chuān)越(yuè)汽车(chē)、自行车(chē)、快艇等等,这样的拍摄最大(dà)的难度(dù)在于飞手如何判(pàn)断飞行器(qì)与拍摄主(zhǔ)体的距离,以(yǐ)及气流的影像。
航拍这类画面,需要(yào)飞(fēi)行器距离(lí)主体十分近,通常飞行(háng)器与被拍(pāi)摄物体擦(cā)身而(ér)过时,只有几厘米的高(gāo)度。
那么如何拍出(chū)速度感(gǎn)?
一(yī)般(bān)的多轴飞行(háng)器最高速度(dù)在(zài)45km/小时,如果我们(men)用多轴拍摄追车(chē),结果会很惨。一方面如果汽(qì)车加速,飞行器追不上;另一方面,如(rú)果(guǒ)汽车减速,又(yòu)拍不出来真实感。
我们通常的做法有(yǒu)两种。
1. 贴地飞(fēi)行
这是为了(le)通(tōng)过地面(miàn)增(zēng)加前景的变(biàn)化(huà)速度,提升感官的速度感
2.使用中、长(zhǎng)焦镜头
DJI inspire 1可以支(zhī)持45mm的镜头,在4/3相(xiàng)机系统中,它的实际焦段大约在90mm左右,可以放大(dà)局(jú)部,同时拍摄到的(de)前景速度更快。
关于 大景快&小景慢
大景别的航拍需要(yào)飞行器以较(jiào)快的速度飞行。大景别的航(háng)拍由于(yú)没(méi)有前景物体(tǐ),画面中远处(chù)的建筑或(huò)是(shì)山川与飞行器距离又比较远,所以飞行器慢速飞行时,画面中很(hěn)难看出画(huà)面中的景象(xiàng)在发生(shēng)相对(duì)运动。慢速航拍这(zhè)类的镜头,效(xiào)果看起来更像(xiàng)一张照片。只有当飞(fēi)行(háng)器快速(sù)飞行时,才能在(zài)一个短暂的航拍镜头中(zhōng)让观众看到这是一个运(yùn)动画面。
小景别(bié)的(de)航拍与大(dà)景(jǐng)别相(xiàng)反。小景别航(háng)拍中,被(bèi)拍摄物体在画(huà)面中的比重较(jiào)大,过(guò)快的速(sù)度会让云台手很(hěn)难把被(bèi)拍摄物体保(bǎo)持在画面中的(de)理想的位置(zhì)上。简单说(shuō)就(jiù)是,飞机飞太快了,云(yún)台手很难跟上要拍的对象(xiàng)。
关于逆(nì)光画面
逆光拍摄,往往能达到不一样的(de)感官效果。航(háng)拍逆光(guāng)画(huà)面需要把飞机藏进被拍摄(shè)物体的阴(yīn)影中(zhōng),这样做(zuò)能让被(bèi)拍摄物体在阳(yáng)光的映衬下,泛出轮廓光。不过此时(shí)时间的选择,是拍摄是否成(chéng)功的重要(yào)因素,如果想拍摄到明、暗细节都有的保(bǎo)留的画面。日出和日落前后的30分钟,是(shì)最佳的(de)时间。
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